Propolift Machinery Co., Ltd. on üks kogenumaid 12-tonnise diiseltõstuki tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Oleme pühendunud kvaliteetse kohandatud teenuse ja OEM-teenuse pakkumisele ülemaailmsetele klientidele. Tere tulemast ostma meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga vastupidavat 12-tonnist diiseltõstukit.
Toote üksikasjad
The12-tonnine diiseltõstukkasutab meie CPCD120 platvormi, kuid mitte iga veok ei lahku tehasest täpselt samasuguse seadistusega. Põhimasin katab peamised töökomponendid, samas kui tellimuse vormistamisel saab vahetada mootorit, rehve, operaatori ala ja mitmeid abielemente.
Tavalises ehituses kasutatakse Yuchai YC6B125-T21-II mootorit, 2 edasi- / 2-tagurpidi käigukasti ja 3000 mm dupleksmasti. Standardkahvlite mõõtmed on 1600 × 180 × 80 mm. Tõstuk sõidab ees nelja ja taga kahe õhkrehviga ning kahvli positsioneerija on põhispetsifikatsioonis.
Paljud kliendid hoiavad seda korraldust peaaegu muutumatuna. Teised nõuavad Cumminsi mootorit, suletud kabiini, täisrehve või operaatorile lisavarustust. Seetõttu käsitleme kataloogi spetsifikatsiooni lähtepunktina ja kinnitame enne tootmist tegeliku koostamise tellimusega.
Toote parameetrid
| Üksus | Üksikasjad |
|---|---|
| Mudel | CPCD120 |
| Nimivõimsus | 12 000 kg |
| Laadimiskeskus | 600 mm |
| Standardne mootor | Yuchai YC6B125-T21-II |
| Mootori võimsus | 92 kW |
| Valikuline mootor | Cummins 6BT5.9-C130-II |
| Cumminsi võimsus | 97 kW |
| Edasikandumine | 2 Edasi / 2 Tagurpidi |
| Mast | Dupleks |
| Standardne tõstekõrgus | 3000 mm |
| Kahvli suurus | 1600 × 180 × 80 mm |
| Rehvide paigutus | Ees 4 / taga 2 |
| Kahvli positsioneerija | Standardne |
Mis kipub tegelike tellimuste korral muutuma
Operaatoripiirkond on üks ilmsemaid erinevusi, mida tellimuste vahel näeme. Mõned ostjad kasutavad tavalist õhukaitset. Teised nõuavad täismahus konditsioneeriga salongi, eriti kui masin veedab pikki tunde väljas või operaator vajab suletud tööruumi. Eraldi saab lisada ka tagurduskaamera ja OPS-i.
Rehvid on teine ese, mida üsna sageli vahetatakse. Pneumaatilised rehvid kuuluvad tavakonfiguratsiooni, täisrehvid on saadaval siis, kui klient neid eelistab. Külgnihutamist saab lisada koos standardse kahvli positsioneerijaga ja veel üks võimalus on laadimiskaal.
jaoks12-tonnine diiseltõstuk, kinnitame need üksused tavaliselt ükshaaval, mitte ei pakenda kõik valikud automaatselt masinasse. Kliendil, kes vajab vaid teistsugust rehvi, ei pruugi olla põhjust salongi või töövarustust vahetada.
OEM-i ja turustaja tellimused
Mõned CPCD120 tellimused koostatakse pigem turustajate kui otseste lõppkasutajate jaoks. Sellistel juhtudel võib töö hõlmata enamat kui mootori valimist või salongi lisamist.
Arutada saab ka privaatsete-siltide tootmist ja välimuse muutmist. Turustaja võib säilitada tavapärase mehaanilise seadistuse, kuid kasutada oma kaubamärki ja välist esitlust. Teine projekt võib kombineerida privaatset märgistamist mootori, rehvide või operaatori varustuse muutmisega.
See annab12-tonnine diiseltõstukfikseeritud kataloogi masinast erinev roll: CPCD120 platvorm jääb samaks, samas kui lõpliku tellimuse saab koostada turustaja turuplaani alusel. Meie OEM- ja ODM-töö hõlmab tõstuki konfigureerimist, komponentide valikut, välimuse kohandamist ja privaatset -siltide tootmist.
KKK
Q1. Meil on juba kasutusel 12-tonnine tõstuk. Mida saame teile võrdluseks saata?
Kasulikud on nimesildi foto ja peamine spetsifikatsioonileht. Kui soovite mõnda konfiguratsiooni eriti säilitada, pöörake sellele ka tähelepanu.
Q2. Kas saate põhimasinat ja valikulisi üksusi eraldi tsiteerida?
Jah. Baasveok ja lisavõimalused on hinnapakkumises eraldi välja toodud, mis teeb erinevate konfiguratsioonide võrdlemise lihtsamaks.
Q3. Mida peaksime pakkuma, kui see tõstuk saab hakkama ebatavalise koormaga?
Kasuks tuleb foto või joonis. Lisage koorma kaal, peamised mõõtmed ja vajalik tõstekõrgus; siis saame sealt taotlust kontrollida.
Kuum tags: 12-tonnine diiseltõstuk, Hiina 12-tonnise diiseltõstuki tootjad, tarnijad, tehas