Propolift Machinery Co., Ltd. on Hiinas üks kogenumaid spiraaliga diiseltõstukite tootjaid ja tarnijaid. Oleme pühendunud kvaliteetse kohandatud teenuse ja OEM-teenuse pakkumisele ülemaailmsetele klientidele. Tere tulemast ostma meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga vastupidavat spiraaliga diiseltõstukit.
Mähissilindriga diiseltõstukit kasutatakse teraspoolide käsitsemise operatsioonidel, kus koorem on koondunud kitsale kontaktalale ning tõstmise ja liikumise ajal muutub raskuskese.
Terasetehastes ja mähiste töötlemisrajatistes kantakse terasrullid tavaliselt üle tootmisliinide, laotsoonide ja laadimisalade vahel sagedaste ja korduvate tsüklite käigus. Need tingimused nõuavad seadmeid, mis suudavad säilitada koormuse stabiilsust silindriliste materjalide käsitsemisel, mis ei sobi standardsete ainult kahvliga{1}}tõstemeetoditega.
Masin on ehitatud 16-tonnisele diiseltõstuki platvormile ja varustatud spiraalsilindri kinnitusega, mis on ette nähtud sisenema terasrullide siseläbimõõtu koormuse otseseks toetamiseks. Seda raskeveokite mähise käsitsemise kahveltõstukit kasutatakse tavaliselt terasetehastes, rullide tehastes, metalliteeninduskeskustes ja kuumvaltsitud rullide, külmvaltsitud rullide ja sarnaste silindriliste terastoodete ladustamistoimingutes, kus on vaja positsioneerimistäpsust ja kontrollitud liikumist täiskoormusel.

Peamised spetsifikatsioonid
|
Kategooria |
Üksus |
Spetsifikatsioon |
|
Mahutavus |
Nimikoormus |
16 000 kg |
|
Stabiilsus |
Laadimiskeskus |
600 mm |
|
Kaal |
Teenuse kaal |
18 000 kg |
|
Mõõtmed |
Teljevahe |
3250 mm |
|
Kogupikkus (koos kahvlitega) |
6800 mm |
|
|
Üldlaius |
2300 mm |
|
|
Pöörderaadius |
4880 mm |
|
|
Mastisüsteem |
Tõstekõrgus (standard/maksimaalne) |
3000 / 4440 mm |
|
Masti langetatud kõrgus |
2970 mm |
|
|
Kahvli süsteem |
Kahvli suurus |
1800 × 180 × 90 mm |
|
Vankri laius |
2260 mm |
|
|
Reisietendus |
Sõidukiirus (laaditud/laadimata) |
22 / 28 km/h |
|
Jõuülekanne |
Mootori valikud |
Yuchai / Cummins (6-silindriline) |
|
Toiteväljund |
92–97 kW |
|
|
Edasikandumine |
Käigusüsteem |
2 edasi / 2 tagasi |
|
Single Coil Ram |
Kohandatud suurus |
Pikkus 1600 mm |
See mähissilindriga diiseltõstuk on konfigureeritud ümber 16-tonnise koormaplatvormi, mille teljevahe on 3250 mm ja tasakaalustatud konstruktsioon, mis on loodud stabiilsuse säilitamiseks terasrulli transportimise ajal. Koormuse keskpunkt on seatud 600 mm-le, mis ühtib raske silindrilise lasti standardse tööstusliku tõstuki koormuse arvutusega.
Rakenduste jõudlus ja tehniline tugi
Seda spiraaliga diiseltõstukit kasutatakse teraspoolide käitlemisel, kus laadimist, transporti ja virnastamist teostatakse terasetehastes ja tööstuslikes laoplatsides korduvalt. Mähissilindri kinnitus võimaldab otsest haardumist teraspoolide sisemise südamikuga, mis lühendab peale- ja mahalaadimise ajal positsioneerimisetappe võrreldes tavaliste kahvli käsitsemismeetoditega. See vähendab tarbetut ümberpaigutamist igapäevase materjalivoo ajal.
Pooli transportimisel toetatakse koormust keskelt, mis aitab kontrollida liikumist ja piirab pinnakontakti pooli servadel. See on eriti oluline kuum- ja külmvaltsitud terasrullide puhul, kus pinna seisukorda ja kuju ühtlust on vaja kogu käitlemistsükli jooksul säilitada.
Diiselmootoriga toitesüsteem toetab pidevat tööd keskkondades, kus seadmed töötavad pikemate vahetustega, kusjuures tankimine toimub kohapeal ilma laadimisseisakuteta. Šassii paigutus ja roolikonfiguratsioon on loodud töötama tüüpilistes terasetehase õuetingimustes, sealhulgas kitsastes vahekäikudes laotsoonide ja laadimisalade vahel.
Lisaks seadmete konfigureerimisele on kohandamine saadaval erinevate projektinõuete jaoks. See hõlmab pooli käsitsemise lisaseadmete struktuurilisi kohandusi, turustajate kaubamärki ja märgistamist ning kohalikest töötingimustest tulenevaid konfiguratsioonimuudatusi. Tehniline tugi hõlmab nii standardset tootmist kui ka projektipõhist-muudatust, alates esialgsest nõuete ülevaatusest kuni lõpliku kokkupaneku ja testimiseni. Varuosade planeerimine ja dokumentatsiooni tugi on samuti korraldatud vastavalt masinapargi suurusele ja rakendusalale.
Korduma kippuvad küsimused raskeveokite terasrull-kahveltõstuki kohta
K1: Mis on peamine erinevus spiraaltõstuki ja tavalise kahveltõstuki vahel?
A1: mähis-silindri kahveltõstuk kasutab trumli kinnitust, mis siseneb terasrullide siseläbimõõdule, et toetada koormust keskelt. See vähendab pinnakontakti võrreldes kahvlitega ja parandab stabiilsust terasrulli transportimisel.
Q2: Kas see tõstuk saab hakkama nii kuumvaltsitud kui ka külmvaltsitud rullidega?
A2: Jah. Struktuur ja pooli trumli konstruktsioon sobivad nii kuumvaltsitud kui ka külmvaltsitud terasrullidele, kui rulli kaal ei ületa 16-tonnist nimivõimsust.
Q3: milliste mähiste suurustega saab rami kinnitust käsitseda?
A3: mähise trumli läbimõõtu ja pikkust saab kohandada vastavalt mähise siseläbimõõdu nõuetele. Levinud konfiguratsioonid on loodud vastama standardsete terasetehase rullide spetsifikatsioonidele.
Kuum tags: spiraaliga diiseltõstuk, Hiina spiraaliga diiseltõstuk tootjad, tarnijad, tehas






