Kuidas Propolift testib raskeveokite kahveltõstukeid enne tarnimist

Raskeid tõstukeid kasutatakse sageli nõudlikes tööstuskeskkondades, seega on lõppkontroll tootmise oluline osa.

Propoliftis ei piirdu testimine sellega, et kontrollitakse, kas mootor käivitub või kas kahvlid saavad liikuda.

Peamisi operatsioonisüsteeme tuleb enne saatmist koos kontrollida.

Pärast kokkupanekut tuleb kõigepealt kontrollida, kas tõstuk vastab nõutavale konfiguratsioonile.

Olenevalt mudelist võib see hõlmata järgmist:

• mootor
• edasikandumine
• mast
• kahvlid
• rehvid
• hüdrosüsteem
• kajut
• valgustus
• manuseid

Kohandatud tõstukite puhul kontrollitakse ka kliendi poolt soovitud erifunktsioone.

Operaator katsetab korduvalt tõstmist, langetamist ja masti kallutamist.

Kui tõstuk on varustatud kahvli positsioneeri, külgnihuti, mähissilindri, tõste noole või mõne muu lisaseadmega, testitakse ka neid hüdraulilisi funktsioone.

Seejärel sõidetakse tõstukiga katsealal ringi.

Kontrollime:

• edasi- ja tagasiliikumine
• juhtimine
• pidurdamine
• ülekande vastus
• madalal{0}}kiirusel manööverdamine

Raskeveokite kahveltõstukid vajavad sageli täpset positsioneerimist, seega on oluline sujuv madalal{0}}kiirusel töötamine.

Sobivate mudelite puhul testitakse tõstukit ka koormuse all.

See võimaldab meil masinat realistlikumalt jälgida kui seda ilma lastita katsetades.

Koormustestide käigus pöörame tähelepanu masti stabiilsusele, hüdraulilisele reaktsioonile, juhtimisele ja pidurdamisele.

Sõltuvalt manusest või kliendirakendusest võib ka katsemeetod muutuda.

Näiteks pika tõstenoolega tõstukil on erinevad koormuskeskme tingimused kui standardsete kahvlite puhul.

Pärast katsetamist läbib tõstuk enne saatmise ettevalmistamist veel ühe üldise kontrolli.

Kui on vaja reguleerida, saab selle tehases lõpule viia enne, kui masin Hiinast lahkub.

Välismaiste klientide jaoks on see eriti oluline, sest väikese probleemi lahendamine enne saatmist on tavaliselt palju lihtsam kui selle käsitlemine pärast tõstuki saabumist töökohale.